Explore FLOAT DPS Bike Shocks

Dimensioni	5,5 x 1 6 x 1,25 6,5 x 1,5 7,25 x 1,75 7,5 x 2 7,875 x 2 7,875 x 2,25 8,5 x 2,5
Regolazioni	Azionata a leva modalità aperta, media, chiusa Intervallo di regolazione in modalità aperta (1, 2, 3) Ritorno Pressione della molla pneumatica
Opzione EVOL	7,5 x 2 e oltre
Rivestimento	Rivestimento Kashima

Dimensioni	6,5 X 1,5 7,5 X 2 7,875 X 2 7,875 X 2,25 8,5 X 2,5
Regolazioni	Comando a manubrio con modalità aperta, media, chiusa Ritorno Pressione della molla pneumatica
Opzione EVOL	7,5 x 2 e oltre
Rivestimento	Rivestimento Kashima

La scelta dei campioni mondiali del 2014 XC Julien Absalon e Catharine Pendrel

Il nostro sistema di sospensioni iRD unisce le prestazioni delle forcelle 32 FLOAT e degli ammortizzatori FLOAT DPS con il vantaggio di una facile attivazione elettronica.

Il controllo remoto rotante consente un utilizzo più rapido e più frequente
La nuova cartuccia FIT4 a tre posizioni massimizza l’efficienza e il controllo
Può essere integrato con il sistema Di2 XTR

Dimensioni	6,5 X 1,5 7,25 X 1,75
Regolazioni	Elettronica modalità aperta, media, chiusa Ritorno Pressione della molla pneumatica
Opzione EVOL	N/A
Rivestimento	Rivestimento Kashima

Dimensioni	5,5 x 1 6 x 1,25 6,5 x 1,5 7,25 x 1,75 7,5 x 2 7,875 x 2 7,875 x 2,25
Regolazioni	Azionata a leva modalità aperta, media, chiusa Ritorno Pressione della molla pneumatica
Opzione EVOL	N/A
Rivestimento	Anodizzazione dura

DPS

Sistema a doppio pistone

Gli ammortizzatori FLOAT con il nostro sistema DPS (Dual Piston System, sistema a doppio pistone) offrono tre impostazioni on-the-fly, aperta, media e chiusa, per consentire ai rider di adattarli a terreni molto diversi. Il design della valvola consente il blocco totale senza compromettere l’assorbimento degli urti, il controllo di guida e l’efficienza. Gli ammortizzatori della serie Factory presentano un’ulteriore possibilità di regolazione della compressione a bassa velocità in 3 clic in modalità aperta.

GUIDA ALLA TARATURA FLOAT DPS 2017

Impara rapidamente come impostare abbassamento, pressione della molla pneumatica, regolazioni di compressione, regolazione del ritorno, opzioni di taratura aggiuntive e altro.

Le impostazioni consigliate in questa guida di taratura sono state concepite per essere un punto di partenza, al fine di consentire buone prestazioni al primo giro nel minor numero di passaggi possibili.